Motocikli 2024, Marts
Smago sitienu skola nekad neizdod diplomu. Jūs nekad neesat pabeidzis mācīties lietas, ja esat tāds idiots kā es. Es nesen apmeklēju nodarbību par to, kas notiek, ja neizdodas plānot uz priekšu, un, kaut arī es noteikti kaut ko iemācījos, tas, iespējams, jau bija jāzina, lai sāktu. Jebkurā gadījumā šis ir stāsts par to, kā es aizņēmos pavisam jaunu Harley-Davidson LiveWire Losandželosā un braucu ar to 500 jūdžu mājā uz Reno, Nevadā
Hārlijs zina, kāda ir nākotne, iespējams, līdz nākamajam gadam vairāk pārdodot starptautiskā mērogā nekā ASV, turpinot ilgtermiņa tendenci. Tas izmisīgi cenšas atbalstīt ASV pārdošanas apjomus, taču LiveWire nav bijis liels pārdošanas rezultāts, un tā galvenā demonstrācija noveco. Šodien publicētie 2019. gada ieņēmumu numuri arī bija daudz sliktāki, nekā gaidīts
Harley-Davidson šonedēļ atbrīvoja savus trešā ceturkšņa ieņēmumus, un uzņēmumam, kas izmisīgi cenšas sevi mainīt, kad klienta bāze novecoja, bija daudz labu ziņu. Ieņēmumi samazinājās, bet mazāk nekā analītiķi domāja, ka tā notiks. Akcijas pieauga. Skaitļi nāk pēc tam, kad Harley ziņoja, ka zina, ka tā nākotne lielākoties nav šeit
Harley jaunais LiveWire ir satriecoši jautrs brauciens un nepārprotams Harley piedāvājums likt jaunākiem braucējiem iegādāties preces. Tomēr līdz šim tas nav izdevies, saskaņā ar Reuters ziņojumu. Skaitļi patiesībā ir diezgan drūmi
Harley-Davidson ir nepatikšanas, un tas ir bijis kādu laiku. Jaunieši Amerikā nevēlas lielos, smagos motociklus, kas ir Harley galvenais bizness, un prezidenta Trampa tirdzniecības karš ir bijis gandrīz katastrofāls. Tāpēc arvien vairāk tā ir pievērsusies Āzijai. Diezgan drīz uzņēmums cer, ka velosipēdu pārdošana ārvalstīs būs tā lielākais tirgus
Harley-Davidson ir sliktā nozīmē, jo februārī negaidīti zaudēja savu izpilddirektoru, samazinoties pārdošanas apjomam un vispār nepieņemot smagus motociklus. Lielākajai daļai uzņēmumu tas varētu izraisīt pārdomas par sava ceļa maiņu, iespējams, garas pastaigas pa mežu. Harley šķiet apmierināts turpināt darīt tieši to pašu
Kad Harley-Davidson izpilddirektors 28. februārī pameta šo darbu, uzņēmums teica, ka viņš ir "atkāpies", domājams, lai pavadītu vairāk laika kopā ar savu ģimeni vai kaut ko citu. Bet ieguldījumu sabiedrība, kas mēģina uzstādīt jaunus valdes locekļus Harley, sacīja, ka Mets Levatihs nemaz neatkāpās. Nē, viņi apgalvo, ka viņš tika atlaists
Hārlijam Deividsonam ļoti nepieciešamas pārmaiņas. Tā strādā ļoti smagi, lai uzlabotu savu tēlu jauniešiem draudzīgākā veidā, kurā iekļauts plāns pilnīgai elektrisko divriteņu sērijai. Pagaidām Harley ir ļoti labs [un ļoti dārgs] LiveWire, taču viņš ir devis mājienu, ka arvien vairāk elektrisko velosipēdu nāk, lai aizpildītu nepilnības zem tā. Šis jaunais “vidējā svara EV koncepts” ir nākamais, un tas izskatās patiešām labs laiks
Martā divu procentu Harley-Davidson akciju īpašnieks norādīja, ka viņi sāk pilnvaru cīņu par vietām Harley valdē, arī apgalvojot, ka Harley bijušais izpilddirektors Matt Levatich tika atlaists šī gada sākumā un neatkāpās, kā viņš teica . Tas viss bija (nedaudz) pikants, bet šodien Hārlijs teica, ka cīņa pagaidām ir beigusies
Kad Harley janvāra sākumā CES iepazīstināja ar ražošanai gatavu LiveWire elektrisko velosipēdu, mēs visi koncentrējāmies uz Viskonsinas zīmola cenu stratēģiju. Ar MSRP 29 799 USD, kā arī daudzām aplēsēm, jautājuma zīmēm un TBA, kad runa bija par velosipēda galīgo sniegumu, mēs bijām spiesti pieņemt vissliktāko. Kā izrādās, viss ir nedaudz labāk, nekā mēs, iespējams, ticējām janvārī, taču velosipēds joprojām ir ellīgi dārgs
Harley-Davidson šobrīd ir masveida satricinājumu periodā, īstenojot plānu paplašināt zīmolu ārpus uzņēmuma tradicionālā tēla. Plāns ir ieviest H-D zīmolu jaunos tirgos un paplašināt esošos tirgus ar ierosinātu jaunu produktu pieplūdumu. Milvoki uzņēmums pagājušajā gadā paziņoja, ka vēlas strādāt pie neliela tilpuma velosipēdu izstrādes Indijas motociklu trakajam tirgum, un tas seko šim plānam
Harley-Davidson ir radījis lielu troksni, izstrādājot elektriskos motociklus, meklējot jaunu dzīves elpu, un tā nākotne, šķiet, ir atkarīga no gaidāmā Harley-Davidson Livewire panākumiem. Labās ziņas ir tas, ka ražošanas versija izskatās tikpat laba kā koncepcija. Sliktā ziņa ir tā, ka viņi vēl neko neatklāja
Hārlijs Deividsons ir unikāli izmisīgā situācijā. Tas cīnās, lai piesaistītu jaunus braucējus, īpaši jaunākus, tā finansiālais stāvoklis nav bijis liels, un tas notiek neglītā tarifu karā ar pašas Amerikas prezidentu. Motor Company tomēr vēl nepadodas, un šodien paziņoja par plānu iegūt jaunu asiņu pirkšanu
1947. gada ceturtā jūlija nedēļas nogalē Amerikas Motociklistu asociācijas čigānu tūre ieripoja miegainajā lauksaimniecības pilsētā Holisterā, Kalifornijā. Līdz brīdim, kad tā tika izlaista, motociklistiem vairs nekas vairs nebūs līdzīgs, kurus sabiedrība, kas nestrādā, pēc tam uz visiem laikiem redzētu caur objektīvu, kas apmākts ar melnu ādu, lielām Harley, alu un sliktu izturēšanos
Jebkurā laikā, kad kāds plēšas pie viena no Ērika Buela motocikliem, man ir jācīnās ar milzīgu vēlmi tos paņemt un sakratīt. "Vai jūs nesaprotat viņa stāstu ?!" Es kliedzu galvā. Nepietiek cilvēku, tāpēc novērsim to vienreiz un uz visiem laikiem. Tas liks jums novērtēt viņa motociklu savdabīgo un kļūdaino ģēniju
Viss pasliktinās Harley-Davidson, motociklu ražotājam, ar kuru tēvs tiecās braukt. Viņi slēgs rūpnīcu Kanzassitijā, Misūri štatā, šodien atklāja uzņēmums, vienlaikus ziņojot par ceturtā ceturkšņa peļņu, kas samazinājās par 82 procentiem (!), Salīdzinot ar pagājušā gada ceturto ceturksni. Viņi arī paziņoja, ka izgatavos elektrisko motociklu, tāpēc arī tas ir
Elektriskie motocikli ir nākotne. Viņi piedāvās daudz lielāku veiktspēju, būs daudz uzticamāki un darbosies daudz ilgāk vienā aizpildījumā … kādreiz. Šī diena nav šodien. Bet, uzsākot jauno Zero FXS un DSR, mēs varam būt tikai vienu soli tuvāk
Kafejnīcas braucējs? Jā puisis, es braucu uz kafejnīcu, pirms viņiem beigušās olu sviestmaizes. Tad es došos kruīzā pa ērtu 25 MPH, iesūcot gardu ledus kafiju. Kā tas dominatrix airis, ko jūs izveidojāt par sēdekļa traktoru?
Savdabīgā zviedru elektrisko motociklu kompānija Cake otrdien vienlaikus notiekošajos pasākumos SEMA Lasvegasā un EICMA Milānā atklāja savu otro pilnīgi jauno elektrisko divriteņu mašīnu jaunajā Ösa. Tas tiek iekasēts kā modulārs utilitārais piepilsētas mobilais tālrunis, kas var piegādāt enerģiju jūsu ierīcēm, tiklīdz esat ieradies galamērķī. Tas ir pieejams divos dažādos modeļos - Ösa Lite un Ösa +. Mani žņaudza, lai iegūtu iespēju šodien SEMA klātienē pievērst uzmanību šai lietai
Šovakar Lasvegasā Treviss Pastrana ir veicis vairāk nekā 400 pēdas kopējo lēcienu: viens lēciens pāri 52 automašīnām, viens lēciens pāri 16 autobusiem un viens lēciens pār strūklaku Caesars Palace viesnīcas un kazino priekšā - salaužot trīs leģendārā drosme Evelu Visnormālākie Knievela ieraksti. Es biju tur, un tas bija pārsteidzošs notikums. Tas bija cienīgs ar fanfarām, pompu un apstākļiem
Pirms es aizbraucu uz episku divu riteņu piedzīvojumu dziļi rudens sirdī, labs draugs man uzdeva jautājumu, kuru es patiešām vēlētos, lai viņam nebūtu: “Kurā vispārējā mīkla jūs cerat saņemt apgaismību šajā lielajā ceļojumā?”
BMW jau vairāk nekā gadu ķircina R18, vispirms ar virkni muitu, izmantojot jauno “lielā boksera” dzinēju, pēc tam ar koncepta versiju, un visbeidzot reālā lieta tika atklāta piektdienas pēcpusdienā. Beidzot ir klāt BMW pārņemtais lielais kreisera velosipēds (un pēc tam arī ASV motociklu tirgus), un to bija vērts gaidīt. Šī lieta izskatās lieliski, un, BMW pievēršot uzmanību pēc iespējas vairāk frīču izdzēšanai, lai atkal pievērstu uzmanību motociklu būtiskākajām lietām, es gan braucu diezgan smagi
Jā, marts ir gandrīz beidzies, taču ticiet vai nē, bet šobrīd ir daudz vietu, kas joprojām ir ļoti aukstas. Tam nevajadzētu atturēt jūs no velosipēda. Ir kaut kas īpaši apmierinošs neticīgajā izskatā, ko saņemat no cilvēkiem, braucot ar motociklu zemākai temperatūrai. Viņi skaidri domā, ka jūs esat rieksti, un jūs esat. Bet ar pareizo pārnesumu jūs patiešām varat braukt gandrīz visu gadu
Ķirbju garšvielu latte un svētku mūzika, kas skan manā vietējā Whole Foods, nozīmē, ka atkal ir jābūt tam gada laikam, kad jūs iepērkaties mīļotajiem cilvēkiem, kā arī nedaudz iepērkaties sev blakus. Pārliecinieties, ka jūs vai motociklists savā dzīvē esat ieradušies šajā brīvdienu sezonā
Kopš 2015. gada Ninebot to iegādājās, Segway zīmols ir pakāpeniski izplatījies patērētāju tirgū ar virkni elektrisko motorolleru un pat nelielu EV gokart bērniem. Šogad Amerikas elektrotransporta uzņēmums uztver sūdus nopietni. Viss sākās pagājušajā gadā ar 185 lb-ft Dirt eBike, kas balstīts uz Sur Ron Bee, kas izvilka. Un vai jūs zinājāt, ka Segvejam ir virkne hibrīdu spēka sporta modeļu?
Motociklu braucēji neizbauda tādu pašu drošības greznību kā cilvēki ar automašīnām. Viņi ir pilnībā pakļauti, un sadursme, kas vadītājam īsti nenodarītu pāri, var nopietni ievainot braucēju. Tātad, ir saprotams, ka tad, kad šis braucējs gandrīz izvairās no sadursmes ar panīkušo Lamborghini, šķietamā braucēja draudzene saplēš autovadītājam jaunu pakaļu
Kādu laiku esam dzirdējuši sarunas par Volkswagen, kas daļēji pārdod Ducati, lai palīdzētu apmaksāt Dieselgate radīto finanšu aizplūšanu. Tagad, pēc Reuters ziņām, uzņēmumi gatavo piedāvājumus Itālijas sporta velosipēdu kompānijai, un amerikāņu žongleris Harlijs Deividsons varētu būt tikai piekritējs
Kaut arī braukšana ar motociklu kādreiz varētu šķist ļoti vīrišķīga nodarbe, šodien tas tā noteikti nav. Arvien vairāk sieviešu iesaistās motociklos, un sieviešu braucēju skaits pēdējās desmitgades laikā ir ievērojami pieaudzis
Pēc svētdienas starta trešajā vietā FIM Supersport 300 pasaules čempionāta sacensībās, Kavasaki braucēja Ana Carrasco pēdējā brauciena posmā veica savvaļas piespēli vadībai. To darot, viņa kļuva par pirmo sievieti, kura uzvarēja pasaules čempionāta motociklu sacensībās par mazāk nekā sekundes desmitdaļu pār otro un trešo vietu
Harley-Davidson pēdējā laikā ir iestrēdzis nedaudz, jo ziņots par 82 procentiem mazāku peļņu no 2016. līdz 2017. gadam, lielu atsaukšanu un draudošajiem tarifiem par saviem produktiem Eiropā. Mēģinot (iespējams) nomierināt savus akcionārus, uzņēmums nesen paziņoja par investīcijām elektrisko motociklu ražotājā Alta Motors
Mēs esam nostalģiska kultūra. Mums patīk atskatīties un domāt par to, kā agrāk bija labi, skatīties vecas filmas un izlikties, ka tās nav īsti briesmīgas. Auto uzņēmumi to zina, un tāpēc viņi mums pārdod atlaišanas dizainu. 60. gadu izskats un izjūta bez bungu bremzēm un karburatoriem? Jā, lūdzu
Motociklu pasaules draudošā nāves spirāle un tās ārkārtīgā vajadzība pievilināt tūkstošgadēs ir bijusi karsta tēmas diskusija vēlu, un nozares vispazīstamākajā zīmolā jautājumi ir pilnīgi skaidri. Saskaņā ar Bloomberg teikto, Hārlijs Deividsons šobrīd piedzīvo strauju gandrīz visa pārdošanas apjoma kritumu. Juvelierizstrādājumi, krekli, lupatas - pārdošanas apjomi ir samazinājušies, uzņēmuma ieņēmumi turpina kristies, un tagad ir gaidāmas atlaišanas
Harley Davidson, motociklu uzņēmums, kas cenšas sazināties ar jauniešiem, tikko paziņoja, ka jebkuram koledžas studentam izklausās kā sapņu prakse. Astoņi laimīgie tūkstošgadnieki iegūs bezmaksas motociklus un braukšanas nodarbības, lai viņi varētu ceļot pa valsts sociālo mediju, izvelkot sūdus no sava Harley
Zero jaunais SR / F ir zem 500 mārciņu smags ielu cīnītājs ar vairāk nekā 100 zirgspēku un 140 pēdu-lb griezes momentu. Lai gan elektriskais velosipēds vēl nav ticis izlaists sabiedrībai, viņš, domājams, vēlāk šomēnes nonāks pie klientiem. Neilgi pēc sērijveida velosipēda izlaišanas šī gada jūnijā Pikes Peak International Hill Climb sacentīsies viegli modificēta versija
Mums patīk tas, ko dara Santakrusā bāzētie Zero Motorcycles. Tas būvē labas kvalitātes elektrisko motociklu par labu cenu, un tas bija viens no pirmajiem zīmoliem, kas patiešām visu savu dupsi ielika elektriskajos divriteņu riteņos. Pēc visa spriežot, Zero jaunākais sporta elektriskais - SR / F -, kas tika izlaists pagājušajā gadā, ir diezgan labs kails velosipēds ar labu klāstu. Pirmdiena Zero ķircināja savu nākamo sērijas velosipēdu SR / S
Uzņēmums Zero Motorycles, kas pēdējos 13 gadus ir bijis vadošais elektrisko motociklu vadībā, ir atjauninājis visu savu 2019. gada sēriju ar atsvaidzinātu izskatu, lielāku klāstu un jaudu visā pasaulē
EV velosipēdu ražotājs Zero Motorcycles šodien ir iepazīstinājis ar jaunu “viedo” streetfighter motociklu ar nosaukumu Zero SR / F, kuru var papildināt ar maksimālo darbības rādiusu līdz 200 jūdzēm pilsētā, un tā visdārgākajā komplektācijā var iespaidīgi uzlādēt no nekā. līdz 95 procentiem jaudas tikai stundas laikā
Pagājušās nedēļas beigās gandrīz divu minūšu materiāli ar Zero jauno SR / S - kas, šķiet, ir pilnībā attaisnota uzņēmuma esošā kailā SR / F versija, tika iesūtīti vietnē YouTube degļu kanālā. Diemžēl videoklips tika noņemts, pirms mēs to varējām pievērst acīm, taču, par laimi, daži bezbailīgi divriteņu entuziasti pie Motorcycle News uzņēma ekrānuzņēmumus un uzrakstīja videoklipā norādītās specifikācijas
Ir pienācis laiks nedaudz parunāties. Atkal. Esmu sapratis, ka, neraugoties uz manām pūlēm, es vienkārši nesaņemu piedzīvojumu velosipēdu tādā veidā, kas pārliecina BMW GS, KTM 1190, Triumph Tiger un citus braucējus tērēt tik daudz freaking naudas šīm lietām . Man vajadzēs, lai tu man to paskaidrotu
Kad augustā pārcēlos uz Viljamsburgu, es zināju, ka agri vai vēlu man būs jāizplāno plāns, kā pārvietoties, tiklīdz apgabala galvenie metro glābšanas līnijas slēģi kursē starp Bruklinu un Manhetenu. Mans Honda S2000 mani neizglābtu. Arī mans Subaru WRX STI nebūtu. Tātad, lūk, kā es cīnos ar Ņujorkas sliktāko satiksmes murgu: A Moto Guzzi